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在施工時遇到泵車堵管是讓人非常鬧心的一件事，不僅耽擱工期，處理起來也非常費(fèi)事，甚至還伴隨著風(fēng)險狀況的發(fā)作。進(jìn)料口處的阻塞現(xiàn)象：泵送動作及液壓系統(tǒng)均正常，無反常聲響和振蕩，料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊，在進(jìn)料口處卡住或拱起而阻塞。排除辦法：使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊，使產(chǎn)品混凝土回到料斗從頭拌和，再正向泵送。假如不起作用，則需人工整理，予以掃除。分配閥出料口處的阻塞現(xiàn)象：泵送系統(tǒng)動…
構(gòu)成混凝土泵車的汽車底盤、內(nèi)燃機(jī)、空氣壓縮機(jī)、水泵、液壓裝置等的使用，應(yīng)分別按照水平運(yùn)輸機(jī)械、動力裝置、水工機(jī)械安全交底要求操作。泵車就位要求 泵車就位地點(diǎn)應(yīng)平坦堅實(shí)，周圍無障礙物，上空無高壓輸電線。應(yīng)支起支腿并保持機(jī)身的水平和穩(wěn)定。當(dāng)用布料桿送料時，機(jī)身傾斜度不得大于3°。泵車應(yīng)顯示停車燈，避免碰撞。泵車嚴(yán)禁停放在斜坡上。泵車作業(yè)前檢查(1) 燃油、潤滑油、液壓油…
泵車最常見，也是最麻煩的事情就是堵管，一旦堵管，輕則影響施工招來建筑方的不滿；重則泵車全管堵死，拆管子非常心塞，還會導(dǎo)致泵管內(nèi)混凝土結(jié)死，損失全車管道；甚至還有處理不當(dāng)，導(dǎo)致混凝土噴出，傷人損物的惡性事故。因此，處理混凝土泵車的堵管問題，手法尤為關(guān)鍵。堵管的原因和表象：堵管就是混凝土打不出去，我們一般指的是泵車正常工作情況下，主系統(tǒng)壓力升至最高，混凝土依然無法打…
塑性裂縫?裂縫現(xiàn)象裂縫在結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)，形狀很不規(guī)則且長短不一，互不連貫，類似干燥的泥漿面。大多在混凝土澆筑初期（一般在澆筑后4小時左右）。?產(chǎn)生原因混凝土澆筑后，表面沒有及時覆蓋，水分蒸發(fā)過快，產(chǎn)生急劇的體積收縮，而此時混凝土早期強(qiáng)度很低，不能抵抗這種變形應(yīng)力而導(dǎo)致開裂。
一、產(chǎn)品簡介 安徽玉龍新材料防水隔氣膠是采用氟硅樹脂為基料，添加各種助劑和無機(jī)材料制成的，專用于糧庫、食品庫的防潮。 防水隔氣膠是采用氟硅樹脂為基料，添加各種助劑和無機(jī)材料制成的，專用于糧庫、食物庫的防潮。本產(chǎn)品技術(shù)工藝獨(dú)創(chuàng)，綜合機(jī)能優(yōu)異，大大進(jìn)步了涂膜的透氣性、抗老化性和耐水性。涂覆后可形成堅韌、柔軟、粘結(jié)力很強(qiáng)的具有透氣性的防水膜，與基層構(gòu)成一個完整的剛?cè)峤Y(jié)合的…
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